dotnetomaniak.pl - Artykuły z tagiem kolejki

Jakiś czas temu pisałem o testach w kontekście API (tutaj). W tym poście postaram się opisać jak napisać podobne testy, ale gdy nasza aplikacja komunikuje się poprzez kolejkę. Pokaże to z wykorzystaniem biblioteki MassTransit.

Źródło: www.admu.pl
Dziel się z innymi:
Testy kolejek z MassTransit – ADMU Blog

Narzędzia 221 dni, 12 godzin, 57 minut temu Admu 61 źrodło rozwiń

Kolejki można wykorzystywać zarówno na poziomie kodu i struktur danych jak i planując architekturę. Występuje w większości systemów rozproszonych.

7 Powodów Dla Których Potrzebujesz Kolejki - YouTube

Architektura 265 dni, 13 godzin, 33 minuty temu mszymczyk 80 źrodło rozwiń

Ostatnio, publikując stabilną wersję pakietu QueueBatch, dodałem do niego jedną opcję. Pozwala ona na "zauważenie" pustej kolejki i wykonanie jakiś operacji. W jakim celu to robić? Co można uzyskać? Zapraszam do artykułu.

Źródło: blog.scooletz.com
Dziel się z innymi:
Użyteczność pustej kolejki | Szymon Kulec `Scooletz`

Sztuka programowania 872 dni, 13 godzin, 5 minut temu Scooletz 126 źrodło rozwiń

Dzisiaj technicznie-architektonicznie. Dwudziesty drugi odcinek DevTalka pod znakiem WIADOMOŚCI i KOMUNIKACJI stoi. Reflektor w te mgliste pojęcia kieruje Szymon Pobiega: programista/architekt, blogger, prelegent. Pracuje w Particular Software, gdzie klepie NServiceBusa dla Udiego Dahana (pamiętacie DevTalk#14 – CQRS with Udi Dahan?). Zatem: zdecydowanie wie o czym mówi! Z rozmowy dowiecie się czym tak naprawdę jest komunikacja i dlaczego warto sobie zawracać głowę jakimiś “wiadomościami” czy “kolejkami...

Źródło: devtalk.pl
Dziel się z innymi:
22 - O wiadomościach z Szymonem Pobiegą | DevTalk

Architektura 2020 dni, 10 godzin, 42 minuty temu tuszcz 153 źrodło rozwiń

Najaktywniejsi

1
(32 895,6)
2
(32 816,53)
3
(27 178,29)
4
(21 178,88)
5
(20 336,33)
6
(13 018,14)
7
(10 531,65)
8
(9 775,28)
9
(8 791,31)
10
(6 837,96)
11
(6 214,22)
12
(5 393,84)
13
(4 157,41)
14
(4 026,73)
15
(3 908,07)
16
(3 599,64)
17
(3 448,35)
18
(3 318,39)
19
(3 224,66)
20
(3 221,45)